”Bort med anbud i kollektivtrafiken”

Nyligen var det välfärdskonferens i Olso, anordnad av ”For velferdsstaten”. Det är en allians mellan fackförbund och andra organisationer.
Sällan har kritiken mot privatisering och marknadsmässiga lösningar inom offentliga sektorn varit så stor.

I en paus träffar KA den fackligt aktive Ole Roger Berg från Trondheim. Han berättar att allt fler län upphandlar busstrafiken. I Trondheim var dock kommunen nära att köpa tillbaka bussbolaget, Team Buss, som ägs av Nettbuss, som i sin tur ägs av statens järnvägar.
Men så blev det ingenting av med affären och nu ska trafiken upphandlas även här från år 2010.
– Det som kunde ha blivit en historisk återkommunalisering gick om intet, säger Ole Roger Berg som leder Fagforbundet Buss- og Sporveisbetjeningens Forening i Trondheim. Nu startar facket en landsomfattande namninsamling för att få slut på anbudsupphandlingarna och har fått stöd av det centrala Fagforbundet.
– Målet är att sätta press på regeringen, säger Ole Roger Berg.
Regeringen är en koalition mellan Arbeiderpartiet, Socialistisk Venstre och Senterpartiet.

Facket vänder sig också emot en EU-förordning från 2007, som innebär att all kollektivtrafik ska ut på anbud senast 2019.
(Enligt EES-avtalet, ett frihandelsavtal med EU, måste Norge genomföra de beslut som EU fattar om den inre marknaden.)
Men om länet äger och driver trafiken behöver man inte rätta sig efter den förordningen.
Ole Roger Berg hoppas att huvudkrav vid LO-kongressen i maj i år blir stopp för anbudsupphandlingarna och att detta också blir ett krav från Arbeiderpartiet vid årets stortingsval.

Ett varnande exempel ser han i Sverige, där busstrafiken upphandlats i så hög grad att det inte finns någon återvändo, enligt honom.
– Ni har blivit vana att det ska vara så.
Annat är det i Norge. Hittills är 30 procent av trafiken utlagt på anbud. Men det är inte så att resten är kommunalt. Av tradition finns det lokala bolag som har avtal med länen, där både pris och rutter är bestämda av länen.
En del av dessa bolag köps dock upp av de större.
Veolia och Concordia (som äger Swebus) expanderar i Norge.

På välfärdskonferensen vädjade han om solidaritet från andra yrkesgrupper och organisationer.
– Vi slåss för oss själva och de på sjukhusen slåss för sig själva mot marknadslösningar. Vi måste slåss tillsammans.