Lockout för nya trafikvarslet

Vad bra ! Då får Peter Jeppsson och BuA ett klarare läge att ta ställning till så att tanken kan befrias, och nya verklighetsbaserade insikter kan inställa sig !

För det här går inte längre med de pauser, raster och spetsvändningar vi i dag har i Stockholms innerstad i kombination med det intensiva trafikläge som råder under mer eller mindre dygnets alla timmar, från köbildning till rena trafikbrott på tom gata.

Matrast om minst 45-50 minuter, samt pauser efter 2,5 timmars körning på minst 20 minuter på avsedd pauslokal, och 3-4 minuters egen tid för förarna vid respektive ändhållplats till att röra på sig så att blodflödet kommer igång, är ett MINIMUM utifrån rådande arbetssituation för att säkerställa kundernas och allmänhetens säkerhet, samt bussförarens långsiktiga hälsa.

Det är bra att Peter Jeppsson i förhandlingarna lyft ovanstående frågor när det gäller bussförarens återkommande vila, så att dessa viktiga frågor enligt ovan blir lösta.

Visa / Dölj kommentarer (2 st)

Perka Hedlund 18 november, 2013

Vad bra ! Då får Peter Jeppsson och BuA ett klarare läge att ta ställning till så att tanken kan befrias, och nya verklighetsbaserade insikter kan inställa sig !

För det här går inte längre med de pauser, raster och spetsvändningar vi i dag har i Stockholms innerstad i kombination med det intensiva trafikläge som råder under mer eller mindre dygnets alla timmar, från köbildning till rena trafikbrott på tom gata.

Matrast om minst 45-50 minuter, samt pauser efter 2,5 timmars körning på minst 20 minuter på avsedd pauslokal, och 3-4 minuters egen tid för förarna vid respektive ändhållplats till att röra på sig så att blodflödet kommer igång, är ett MINIMUM utifrån rådande arbetssituation för att säkerställa kundernas och allmänhetens säkerhet, samt bussförarens långsiktiga hälsa.

Det är bra att Peter Jeppsson i förhandlingarna lyft ovanstående frågor när det gäller bussförarens återkommande vila, så att dessa viktiga frågor enligt ovan blir lösta.
Gerda 18 november, 2013

Bra att Kommunal tar fajten, stå på er