Alice Åström säger att det som hänt på Busslink tyvärr bara är toppen på ett isberg.
– Det blir allt vanligare att anställda övervakas och kontrolleras. Detta leder till att vi får tystare arbetsplatser, fortsätter hon.
Alice Åström vill se en helt ny och samlad lag om integritet i arbetslivet. Den ska reglera kameraövervakning, drogtester och andra kontroller av de anställda.
– Idag finns en stor okunskap om vad som är tillåtet, säger hon.
Alice Åström kan acceptera kameraövervakning om den sker öppet och i samförstånd med de anställda.
– Det kan till exempel gälla i taxibilar och bussar för att skydda föraren för våld från passagerare, förklarar hon.

Det som har hänt på Busslinks garage i Råsta tar hon avstånd ifrån.
– Jag tycker det är sorgligt om en av våra partimedlemmar är medansvarig till detta, säger Alice Åström.
Busslinks förhandlingschef Larsa Sandström är aktiv vänsterpartist, han sitter för partiet som nämndeman i förvaltningsdomstolen. Tidigare var han Kommunals ordförande för bussförare i Stockholm.
Han tycker inte att övervakningen på Busslink var fel.
– Vi gjorde den för att få stopp på hot och skadegörelse, säger han.
Larsa Sandström känner sig inte medansvarig till den hemliga övervakningen.
– Det enda jag gjorde var att informera facket om att vi planerade kameraövervakning, säger han.
Vid den informationen band han bussförarnas fackordförande, Bengt Bryungs, med tystnadsplikt. Bengt Bryungs fick därför inte berätta för sina medlemmar om vad som var på gång.