Enligt planerna skulle Kommunal och bussarbetsgivarna ha tecknat ett branschavtal i början av november. Detta avtal ska ersätta de fem nuvarande avtalen som var och en innehåller olika villkor när det gäller semester, arbetstider och annat.

Men förhandlingarna ajournerades i slutet av förra veckan därför att arbetsgivarna behöver mer betänketid.

Knäckfrågan just nu är arbetstidsreglerna. Kommunal vill att nattarbete ska värderas högre än arbete på dagtid. Inom ramen för veckoarbetstiden skulle en nattimme motsvara en timme och en kvart på dagen.

De olika semestervillkoren, där det skiljer flera dagar mellan avtalen, är heller inte lösta.

Kommunal och arbetsgivarna ska träffas på nytt den 24 eller 25 november. Blir de överens så kommer branschavtalet att införas successivt över landet i samband med att nya upphandlingar görs. Till dess gäller de nuvarande avtalen.

Men förbundet vill ha en bortre gräns på 5-6 år när branschavtalet senast ska vara infört överallt.

Den 1 december löper nuvarande löneavtal ut. Kommunal och arbetsgivarna ska innan dess vara överens om nya löner. Storleken på löneökningarna har ännu inte diskuterats. Men tanken är att med branschavtalet avskaffa de individuella lönerna som finns inom de kommunala bussbolagen.